Table ronde
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SAMEDI 22 NOVEMBRE de 10:30 à 12:00
Pour un marché en croissance, dans un monde en transformation,
Engagements écologiques de l’industrie aéronautique et spatiale
Le Thème
Nouvelles énergies
Évolutions des moyens de propulsion
Traitement des déchets spatiaux
Les intervenants
Thibault Baldivia est l’un des cofondateurs, chargé du business développement, des partenariats et des relations clients.
Avant de participer à la création d’Ascendance en 2018, Thibault débute sa carrière en tant qu’Ingénieur Aéronautique chez Airbus sur plusieurs programmes de recherche portant sur l’hybridation d’aéronefs sur une gamme partant des drones, aux hélicoptères jusqu’à des projets d’hybridation d’avions régionaux. Thibault rejoint par la suite le programme E-FAN d’Airbus – l’un des tout premiers avions 100% électrique au monde – où il développe le Calculateur Embarqué Central de l’appareil tout en étant l’Architecte Système en charge du développement de l’architecture de propulsion électrique de l’appareil. Thibault est diplômé de l’Ecole Centrale de Lyon (FRA) en ingénierie aéronautique et possède un double Master Recherche en Thermique et Energétique de l’Université Claude Bernard Lyon 1.
Au sein du centre européen des opérations spatiales ESA-ESOC, Arnaud Boutonnet est le spécialiste en dynamique du vol pour les opérations de proximité.
Il apporte son expertise pour les différents projets associés de l’ESA, et est membre du groupe de travail qui publie les standards sur la thématique.
Dans un registre différent, il est aussi responsable analyse de mission pour la mission JUICE vers Jupiter.
Laurent Joly est ingénieur Arts et Métiers (1988), Docteur (1994) et Professeur en mécanique des fluides à l’ISAE-SUPAERO depuis 2002. Il a été directeur du Département Aérodynamique, Energétique et Propulsion de 2011 à 2019. Il est auditeur de la promotion Michel Serres (2020-2021) de l’Institut des Hautes Études pour la Science et la Technologie (IHEST). Ce cycle, dévolu à l’usage de la méthode scientifique pour l’éclairage des décisions, a contribué à le préparer à piloter la création et à diriger (depuis Janvier 2022) l’Institute for Sustainable Aviation (ISA). Dans ce cadre il stimule et participe à une recherche interdisciplinaire sur la transition à la durabilité de l’aviation, en convoquant l’ensemble des dimensions du problème, qu’elles se situent dans le champ techno-physique ou dans la sphère socio-économique.
